Oletko valinnut oikean tunnelia heijastavan maalin?

Kaupunkiliikennejärjestelmässä tunnelit toimivat kaupunkeja yhdistävinä linkkeinä, ja ne jaetaan kaupunkitunneleihin (kuten jokien risteystunneleihin, kaupunkirumputunneleihin) ja valtatietunneleihin. Näissä tunneleissa on valtavia eroja liikenteen määrässä ja nopeudessa. Siksi tunneliin heijastavaa maalia valittaessa on otettava kattavasti huomioon kaupunkien ominaisuudet, heijastavan maalin suorituskyky ja alueelliset ilmastoerot, jotta voidaan varmistaa, että valittu heijastava maali on sekä turvallinen, käytännöllinen että taloudellinen. seksiä.
Kaupunkitunneli vs. moottoritietunneli
Kaupunkitunnelit sijaitsevat yleensä kaupunkialueilla, joissa liikenne on suhteellisen tiheää, mutta ajoneuvojen nopeus alhainen. Samaan aikaan kaupunkitunneleissa on yleensä valaistusjärjestelmät. Vastaavasti valtatietunneleissa kulkee suuremmat nopeudet ja liikennemäärät, eikä useimmissa tunneleissa ole valaistusjärjestelmiä. Näissä kahdessa tunneletyypissä heijastava maali on räätälöitävä paikallisten olosuhteiden mukaan.
Heijastava maalivalikoima kaupunkitunneleihin
Kaupunkitunneleissa ei ole erityisiä vaatimuksia heijastavan maalin kääntökertoimelle. Itse asiassa se on todellisten käyttöolosuhteiden mukainen. Koska kaupunkitunneleissa on asennettu aktiivisia valaistuslaitteita, kuljettajat voivat erottaa ajoradat selkeästi ja varmistaa ajoturvallisuuden.
Miksi kaupunkitunnelit pitää maalata heijastavalla maalilla?
Saatat kysyä, koska aktiiviset valaistusjärjestelmät ovat riittävät, miksi meidän on silti käytettävä heijastavaa maalia?
Sana "redundanssi" tai "varmuuskopio" mainitaan tässä. Heijastava maali on aktiivisen valaistusjärjestelmän redundanssi. Kun aktiivinen valaistusjärjestelmä voi toimia normaalisti, heijastava maali näyttää redundanssilta. Kun aktiivinen valaistusjärjestelmä epäonnistuu, kuten huolto, toimintahäiriö jne., heijastava maali on vara. Vaikka aktiivinen valojärjestelmä pettäisi, heijastava maali voi silti varmistaa kuljettajan normaalin muodon auton valojen valaistuksessa, eikä koko liikenne lamaannu.
Otetaan esimerkkinä joen ylitystunneli. Alhaisen nopeusrajoituksen vuoksi normaali ajonopeus on yleensä 60 jaardia. Jopa ilman aktiivista valaistusjärjestelmää, reitti näkyy kokonaan heijastavalla maalilla. Täysin riittää, kun valitaan heijastuskerroin noin 100. Päinvastoin, heijastavan maalin valitseminen erityisesti moottoriteille on erittäin epätaloudellista. Kaupunkirakentamisessa tarvitaan riittävästi toimintoja samalla kun vähennetään investointikustannuksia ja maksimoidaan kustannustehokkuus.
Heijastava maalivalikoima valtatietunneleihin
Vertailun vuoksi moottoritietunnelit vaativat heijastavan maalin, jolla on korkeampi heijastuskerroin. Erityisesti moottoriteillä käytettävä heijastava maali, kuten keltainen, jonka heijastuskerroin on 350 ja valkoinen, jonka heijastuskerroin on 400, varmistaa, että tiemerkinnät näkyvät selvästi nopeissa ajoneuvoissa ja lisäävät ajon turvallisuutta yöllä.
Ei tässä tarvitse liikaa selittää. Moottoriteiden nopeus on usein 100-120 jaardia, eikä moottoriteillä ole valaistusjärjestelmiä. Ne luottavat täysin auton valojen valaistukseen. Heijastavan maalin heijastuskertoimen vaatimukset ovat erityisen korkeat ja heijastuneen valon tulee olla riittävä. Vain kun etäisyys on yli 200 metriä, kuljettaja näkee selvästi, jolloin kuljettajalle jää riittävästi aikaa ennustaa.
Kuinka valita oikein heijastava maali tunneleille, on yhteenveto täällä kaikille. Voit valita seuraavien periaatteiden mukaan.
Takaisinheijastuskertoimen vaatimukset ja valinta
Takaisinheijastuskerroinvaatimukset vaihtelevat tunnelityypin mukaan. Kaupunkitunnelit voivat vähentää heijastuskertoimia kohtalaisesti, kun taas moottoritietunneleissa on keskityttävä korkeisiin heijastuskertoimiin. Oikea heijastuskertoimen valinta on tärkeä askel ajon turvallisuuden takaamiseksi yöllä.
Kustannustehokkuusnäkökohdat ja valinnat
Turvallisuuden saavuttamisen kannalta kustannustehokkuuden huomioiminen on erityisen tärkeää. Valtateiden erikoisheijastusmaalin hinta on suhteellisen korkea, kun taas kaupunkitunneleiden maali on suhteellisen edullista. Hyvän suorituskyvyn ja taloudellisen käytännöllisyyden omaavan heijastavan maalin valinta on perusta tunnelitilojen pitkän aikavälin elinkelpoisuuden ylläpitämiselle.
Alueellisten ilmastoerojen vaikutus heijastavaan maaliin
Eri alueiden ilmasto-olosuhteet vaikuttavat merkittävästi heijastavan maalin suorituskykyyn, joten pohjoisen ja etelän väliset ilmastoerot on otettava huomioon valinnassa.
Valinta etelän kosteille alueille
Etelän kosteilla alueilla on tarkoituksenmukaisempaa valita nopeasti kuivuva heijastava maali. Tällaisella maalilla on lyhyempi kuivumisaika, se sopeutuu paremmin kosteaan ilmastoon ja parantaa rakentamisen tehokkuutta.
Valinta pohjoisille kuiville alueille
Suhteellisesti sanottuna pohjoisen ilmasto on suhteellisen kuiva, eikä maalille ole erityisiä vaatimuksia. Tässä tapauksessa voit valita monipuolisemman heijastavan maalin keskittyen sen heijastuskertoimeen ja säänkestävyyteen.
Johtopäätös
Tunneliheijastusmaalin valintaprosessissa meidän on otettava täysimääräisesti huomioon kaupunkitunneleiden ja moottoritietunneleiden erilaiset ominaisuudet ja laadittava järkevä valintastrategia, joka perustuu heijastavan maalin suorituskykyvaatimuksiin ja alueellisiin ilmastoeroihin. Oikea valinta ei vain voi parantaa kuljettajan ajoturvallisuutta, vaan myös löytää tasapainon taloudellisen ja käytännöllisyyden välillä. Siksi tunnelin heijastavan maalin valintaa on harkittava kokonaisvaltaisemmin kaupunkiliikennejärjestelmän sujuvuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi.